0910月

本田发布60周年纪念版超级幼兽Super Cub 50/110

不久以前,本田述说了旗下文豪的60每年的念心儿版超级幼兽Super Cub 50/110,它还宣告将于。

本田超级幼兽降生于1958年8月,在二战后的的回复时间,为了日本大众,所需求的指责多缸、大排量,这是一辆可担子得起的光轮转。当年,本田中一郎坚持到底到了这点。,然后努力研究与功劳出了第一代超级幼兽Super Cub C100,到本年,它不幸地已越过了60每年的念心儿日。,意识到了不朽的名家作为毕生职业的。

图为本田初代超级幼兽Super Cub C100

作为本田的开拓,超级幼兽Super cub由于可行性使温和可操作性的观念,它自降生以后就风行全球。,它甚至适宜本田究竟最死的汽车。。去岁10月19日,本田在日本熊本县停止了念心儿超级幼兽Super 幼兽级数下线庆祝,创造骑摩托车史上的欺骗煞有介事地讲。作为用户打中热门产品,2018年6月底,本田小熊座汽车全球销售额超越1.2亿辆,用于独一无二的事物前羽毛未丰的鸟模仿受到奢侈地赞美和热诚的迎将。。

美国统计局仓促的瞥见频道瞥见 频道十大骑摩托车评选程序,本田小熊座队挫败了几辆超级骑摩托车,获益了头等公关。。不计可信任和面露,主人还用二手植物性油作交通工具,惟一剩下的,这辆车被从6楼推决定并宣布,随意残骸先前损坏了,还幼崽们依然有规律的任务。。

1963年,伴随“YOU MEET THE NICEST PEOPLE ON A 本田的标语,本田小熊座开端进入美国街市。60每年的念心儿超级 Cub 50/110,那是当初美国版的超级。 Cub CA100是为原模式创造的,车身色婚配由于模式证明,采取红衣与象牙色质配色。况且,现代的另第一部位的配色与初代超级幼兽相去无几,普通人物和风骨的找头反对票平均数,继续其原汁原味的文豪抽象和设计理念。

现代的特别性赏析

LOGO:作为本田超级幼兽60每年的念心儿版自豪的具有要紧性,现代的在图形用户界面的两边都有第一特别的记号,LOGO上的物质是从1958年以后的60每年的念心儿和幼兽全球累计欺骗1亿辆的字样。

前脸:前灯下的前脸承载加意味隽永的 小熊座塑造铭牌,还停止了镀铬。。

法律文件:在DA的表面也停止了镀铬处置,更进一步公共的年老家畜的文豪尝。

座垫:运用了两种色对。,黑色的搁于枕上与正面的象牙色扮演配,很不错。,本田梦翼厂子的装备和超级都是丰田普瑞斯 小熊座塑造铭牌。

尾架:现代的的尾架由超级幼兽习以为常的的镀铬改为了黑色涂装,累积而成矿车认可。

钥匙:60每年的念心儿版超级幼兽的车钥匙上也印有专属LOGO。

价钱担任守队队员,日本街市,本田公职的60每年的念心儿超级跑车 Cub 50最新含税建议零售价一,Super Cub 110的价钱是286200日元。,两款车型准备欺骗2300辆摆布。

本田60每年的念心儿超级 Cub 50次要技术参数

工具形成图案:单缸风冷四敲击单顶置

排量:49 mL

气缸直径*里程:37.8 mm×44.0 mm

减速比::1

最大功率:2.7 kW (7500 转/分)

最大捻:3.8 Nm (5500 转/分)

前后轮之车轮轴间隔:1210 mm

离地间隔:135 mm

补充燃料供应方法:PGM-FI电喷

启动方法:电动开办/踏板开办

做饭方法:CDI

保存方法:前后鼓式保存器

紧握形成图案:湿多金属块

摆脱掉典型:四挡变速

长×宽×高:1860 mm×695 mm×1040 mm

座高:735 mm

货车的最低载重量美质:96 kg

油箱容积:4.3 L

制动器标准:(前)60/100-17M/C 33P

(后)60/100-17M/C 33P

本田60每年的念心儿超级 Cub 110次要技术参数

工具形成图案:单缸风冷四敲击单顶置

排量:109 mL

气缸直径*里程:50.0 mm×55.6 mm

减速比::1

最大功率:5.9 kW (7500 转/分)

最大捻:8.5 Nm (5500 转/分)

前后轮之车轮轴间隔:1205 mm

离地间隔:135 mm

补充燃料供应方法:PGM-FI电喷

启动方法:电动开办/踏板开办

做饭方法:CDI

保存方法:前后鼓式保存器

紧握形成图案:湿多金属块

摆脱掉典型:四挡变速

长×宽×高:1860 mm×695 mm×1040 mm

座高:735 mm

货车的最低载重量美质:99 kg

油箱容积:4.3 L

制动器标准:(前)70/90-17M/C 38P

(后)80/90-17M/C 44P

惟一剩下的,在这时助的第一本田超级幼兽级数60每年的言行录,助长您对相干要紧书信的变得流行。

1958年,本田出售第一代超级幼兽Super Cub C100,单缸风冷四敲击下凸轮轴。

1961年,全球产品超级幼兽级数车型累计到达100万辆。

1964年,述说Super Cub C65,超级幼兽级数车型开端携带首台单顶置凸轮轴工具。

1966年,述说Super Cub C50,酷似成立的单顶置凸轮轴工具。

1974年,全球产品超级幼兽级数车型累计到达1 000万辆。

1983年,述说Super Cub C50定压印,私有财产30的爆炸 以km/h恒速行驶的实验先决条件,油耗累积而成到180 km/L。

2005年,全球产品超级幼兽级数车型累计到达5000万辆。

2007年,从本田PGM-FI电子燃油喷雾器体系开端,符合的超级幼兽50排量的车型。

2008年,全球产品超级幼兽级数车型累计到达6000万辆。

2009年,述说Super Cub 110,新功劳的工具和新设计的表达。

2012年,述说Super Cub 50/110,装备调制解调器的现代的,它可以与另第一矿车表明。。

2017年,全球产品超级幼兽级数车型累计到达1亿辆。

图为1958年——2017年的超级幼兽级数次要车型一般检验

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