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安平縣賀友絲網制品有限公司
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路面鋼筋網片的標準規格

　　隧道鋼網：配筋網是一種縱向配筋、橫向配筋在一定距離、一定角度布置的網片，所有的交叉口都焊接在一起。隧道鋼網具有以下顯著特點：提高加固工程質量，明顯提高施工速度，增強混凝土抗裂能力，具有較好的綜合經濟效益。

　　隧道鋼網是由縱向和橫向鋼筋通過捆綁或焊接而成的網。鋼網生產廠家指出，這是建筑行業推廣應用10項新技術的內容之一。 　　在實際施工中，為了保證固定鋼網的牢固度，經常采用鋼架或剛性拱焊接。在大開挖的情況下，小的網格間距很容易在初始噴射混凝土中產生孔洞。因此，在控制開挖質量的前提下，有必要根據設計尺寸和布局位置進行合理調整，以保證初始混凝土的密實性。 　　當鋼筋長度加長時，搭接長度滿足標準要求，焊接或結合牢固，鋼筋的結合和焊接質量符合施工要求。補強網或補強網應相互搭接，使其能粘附均勻的強度，并牢固地連接在兩端和邊緣。其邊緣搭接長度為1 - 2目孔。

　　隧道鋼網：配筋網是一種縱向配筋、橫向配筋在一定距離、一定角度布置的網片，所有的交叉口都焊接在一起。隧道鋼網具有以下顯著特點：提高加固工程質量，明顯提高施工速度，增強混凝土抗裂能力，具有較好的綜合經濟效益。 　　隧道鋼網是由縱向和橫向鋼筋通過捆綁或焊接而成的網。鋼網生產廠家指出，這是建筑行業推廣應用10項新技術的內容之一。 　　在實際施工中，為了保證固定鋼網的牢固度，經常采用鋼架或剛性拱焊接。在大開挖的情況下，小的網格間距很容易在初始噴射混凝土中產生孔洞。因此，在控制開挖質量的前提下，有必要根據設計尺寸和布局位置進行合理調整，以保證初始混凝土的密實性。 　　當鋼筋長度加長時，搭接長度滿足標準要求，焊接或結合牢固，鋼筋的結合和焊接質量符合施工要求。補強網或補強網應相互搭接，使其能粘附均勻的強度，并牢固地連接在兩端和邊緣。其邊緣搭接長度為1 - 2目孔。